Industrie chimique

Verso Energy a présenté mercredi matin son projet Dezir. Une unité de capture de CO2 devrait être construite à Alizay sur le site de VPK-BEA et un site de production de carburant pour l’aviation à Petit-Couronne.

Trois actionnaires se sont associés pour cette levée de fonds dédiée à la construction d'une usine de bioplastiques recyclable PLA.

Avec quatre associés, Loïc Pérochon a développé La Belle Tech, une société qui diffuse des technologies sobres dans les milieux professionnels. Dont l’un des exemples vertueux est la production de biochar avec les travailleurs handicapés du Pré de la Bataille, près de Rouen.

Le Finlandais MReal puis le Thaïlandais Double A. On ne voyait plus d’avenir à cette cathédrale dédiée au papier à Alizay, au sud de Rouen, jusqu’à ce que VPK n’investisse massivement pour passer de la production de papier blanc vers le carton ondulé. Un investissement de 250 M€ porté par le groupe belge.

Romuald Pierron, technicien de maintenance, nous présente ses missions de maintenance d’urgence ou préventive sur les stations hydrogène d’Air Liquide.

Klara Vandekerkhove, cheffe de projet, nous parle de son quotidien chez McPhy, un acteur industriel majeur des énergies bas carbone où sont produites des stations hydrogène et des électrolyseurs.

L’entreprise Hydrogen Refueling Solutions (HRS) est aujourd’hui celle ayant fabriqué le plus de stations en Europe. Elle offre un service après-vente incluant la maintenance des stations. C’est là qu’intervient Samuel Fradin en tant que technicien de maintenance sur le territoire nord-ouest de la France.

Le secteur de l’hydrogène offre de nombreuses opportunités d’emplois sur toute la chaîne de valeur, de la Recherche et Développement (R&D) à la construction d’infrastructures, en passant par la fabrication d’équipements clés et aux services associés. Pour anticiper les besoins et les défis liés au développement de la filière, France Hydrogène a élaboré un référentiel recensant les compétences et métiers associés.

Charles Foncin, ingénieur expert hydrogène au sein de la DTIPG (Direction technologies, innovation et projets groupe) de la SNCF, nous partage son quotidien autour du projet Régiolis H2, qui pilote la conception et le déploiement de douze trains à hydrogène commandés par quatre Régions.

Timothée Poinssot, ingénieur exploitation maintenance chez Hynamics, nous présente ses activités sur les stations de production et de distribution d’hydrogène, notamment la station AuxHYGen d’Auxerre.