Développement économique

Spécialisé en fabrication de plastiques biosourcés, Futerro lance les travaux d’ingénierie pour son projet de bioraffinerie en Seine-Maritime.

Certains projets axés sur les énergies renouvelables peinent à avancer, tandis que le port du Havre maintient son activité malgré les grèves et l’instabilité fiscale et réglementaire.

La friperie Opla déménage près d'Évreux et élargit son activité, en passant de un à six salariés.

Un chantier vise à créer un chenal fluvial qui permettra de connecter Port 2000 au principal bassin économique de France. L'objectif : optimiser le transport de conteneurs par voie fluviale et contribuer à une chaine logistique plus durable.

Haropa Port a terminé l’année sur une note positive avec une hausse de 2,4% de ses trafics. Les investissements s’inscrivent dans la même veine.

La communauté de communes des Villes Sœurs poursuit l’aménagement de la zone d’activité, cette fois sur le territoire de Ponts-et-Marais, avec la création d’une nouvelle voie d’accès.

Un an et demi avant la mise à feu de son giga-électrolyseur normand, le géant gazier investit 50 millions d’euros pour pouvoir alimenter les stations-service de la vallée de Seine en hydrogène bas-carbone.

Avec 10 territoires d’industrie, la Normandie s’impose comme une Région stratégique pour plusieurs secteurs industriels notament l’agroalimentaire, la pharmaceutique ou la construction automobile.

Futerro, Eastman... sur la zone industrielle de Port-Jérôme, les projets d’installations évoluent avec plus ou moins de certitudes. Tour d’horizon des principaux enjeux industriels sur le territoire.

Le géant américain du recyclage de plastique Eastman a annoncé retarder la construction de son usine à Port-Jérôme-sur-Seine. En cause, la réglementation européenne qui autorise l'importation de plastique recyclé venu de Chine. Hervé Morin, réaffirme son soutien à l'industriel.